|
Comments: 740 | Prop Total: 850 | Avg: 1.15
|
|
| Photo | Video | News | Wall | |
|
(May 13, 2012 at 16:30)
(Below Threshold) show comment
Com as actuais rodas (Mavis Crossmax ST), algo como 13,700 Kg.
|
|
Nem mencionei o factor dinheiro. Aliás, a minha questão partiu exactamente desse ponto; com um valor inferior teria podido comprar componentes mais leves.
A minha all-mountain foi toda montada - salvo pequenas excepções - com componentes usados e mais heavy-duty e acabou um pouco mais leve. Da' a minha estranheza. |
|
Tenho sérias dúvidas quanto ao peso que indicas. E ainda que seja veros'mil, que sentido fará montar pneus de classe All Mountain numa bicicleta destas? Somente para apregoar bem alto o peso, talvez?
|
|
|
Não está um pouco pesada para a montagem?
|
|
Just some american dumb stuff we'll never be able to comprehend.
|
|
|
Oh moss, tens é que colocar a' uma máquina de refrigerantes e uma torradeira para a malta. XD.
|
|
|
|
|
|
É, de muito longe, a bicicleta mais feia que já vi. Vade Retro!
|
|
|
São "aceites". Ser/estar pedem forma regular.
|
|
Okay... hoje, inspirado por ti, montei os meus Swapthing na Slayer e fui fazer a experiência a Lamas.
O peso é absurdo, bem como o atrito... mas aquilo a descer é orgásmico! Confiança de uma bicicleta de DH com o factor diversão das All-Mountain. Incr'vel! |
|
|
f*ck! Necessitas mesmo de borracha tão agressiva?! XD
|
|
|
|
Sem dúvida bro!
Com a pressão recomendada, andava nos 30%. Resolvi-me pelos 20% já que o primeiro teste foi soft... em Lamas. Acredito que em locais mais destruição tenha tendência a aumentar o sag... e nisso o ar torna tudo mais prático! |
|
É com agrado que vejo o facto de tanto gostarem de mim.
Não faço a m'nima do que se passou nem porque me chamaram aqui, mas, ainda assim, fica a achega: Droga? Droga fuma a tua tia mais velha e quem te fez o rabestel. |
|
|
|
|
Ainda não deu para apurar grande coisa, mas, pela primeira impressão, penso gostar mais da 'sensação' geral do ar em relação à Team que tinha.
Parece-me também, e embora tenha colocado mais pressão do que a recomendada nas tabelas de fábrica, ser mais sens'vel nas pequenas irregularidades. Algo de que estou certo, é que, ao contrário da Team, veio a funcionar a 100% de origem.  |
|
|
Alguém me explica o significado do verbo 'convinar'?
|
|
|
|
Wow! Essa M9 está brutal! Oh wait...
|
|
Mano, mas será que não vês que para pertencer à cultura wannabistica do drónihill é requisito m'nimo a grunhice?
Ai ai John, andas a baldar-te às aulas. |
|
|
|
É plaus'vel. Mas isso foi show off ou alguém te perguntou alguma coisa?
DFerraro, sei que não vais colocar fotografias porque, com esses componentes, o peso de que falas é simplesmente imposs'vel. O quadro é leve; o resto é peso-traineira. |
|
|
LOL! Tens fotos que confirmem esse peso?
|
|
|
Tenho uma Team dispon'vel. Estarei disposto a vender mediante a oferta.
|
|
|
True story! Tens de dizer-me onde arranjar coisas dessas!
|
|
|
Olha pa mim, sou de British Columbia e uso Straitline.
|
|
http://troll.me/images/geek-squad-gus/wish-to-look-badass-get-a-geek-squad-tatoo.jpg
|
|
|
Hum, giro. Se vieres a ser actor pornográfico tatuarás na testa "LIVE TO f*ck"?
|
|
|
|
Da Aurora?! Oh, pensei que tivesse constru'do isso o Zé Nando!
|
About Us
ContactsAdvertise
AdvertisingCool Features
Pinkbike DailyRSS
Pinkbike RSS Feed